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Bouches du Rhône (Interventions)

Marseille, Vieux-Port (Atelier)

Bien préparer sa sortie en mer : la checklist mécanique indispensable

Alain
14 juillet 2025

Avant de larguer les amarres, tout plaisancier le sait : la mer ne pardonne pas l’impréparation. Un moteur récalcitrant, une fuite insidieuse ou une batterie déchargée peuvent transformer une journée idyllique en véritable galère. Pour profiter de votre sortie en toute sécurité, une vérification mécanique rigoureuse est essentielle. Dans cet article, nous vous proposons une checklist complète, pratique et accessible, pour ne rien oublier avant de quitter le port.

Batterie et alimentation électrique

  • Vérifiez l’état de charge des batteries (service et démarrage)
  • Contrôlez les cosses et branchements (absence de corrosion, serrage)
  • Assurez-vous que le chargeur ou l’alternateur fonctionne correctement

Une batterie faiblarde est l’un des incidents les plus fréquents au démarrage. Anticipez !

Huile, carburant et filtres

  • Contrôlez le niveau d’huile moteur
  • Vérifiez les filtres à carburant (propreté, traces d’eau)
  • Examinez les durites de carburant (état, serrage)
  • Remplissez le réservoir si besoin (mieux vaut trop que pas assez)

⚠️ Une mauvaise qualité de carburant ou un filtre bouché sont des causes classiques de panne en mer.

Système de refroidissement

  • Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement (sur moteurs à circuit fermé)
  • Inspectez la turbine d’eau de mer et son bon fonctionnement
  • Regardez s’il y a des fuites visibles (durites, colliers, joints)

Un moteur qui chauffe est synonyme de fin de navigation prématurée. Mieux vaut prévenir.

Transmission et propulsion

  • Contrôlez le niveau d’huile de l’inverseur
  • Observez l’état des accouplements, ligne d’arbre, presse-étoupe
  • Inspectez visuellement l’hélice (chocs, algues, filets)

Une simple ligne de pêche enroulée autour de l’hélice peut provoquer d’importants dégâts.

⚠️ Table récapitulative des points à vérifier

Élément à vérifierPourquoi c’est importantFréquence idéale
BatterieDémarrage assuré, éviter les pannes électriquesÀ chaque sortie
Niveau d’huile moteurLubrification optimale du moteurÀ chaque sortie
Filtre à carburantÉviter les impuretés et l’eau dans le gasoilTous les mois
Turbine / RefroidissementPrévenir la surchauffeTous les mois
HéliceNavigation fluide, éviter les vibrationsÀ chaque sortie

Les petits plus à ne pas négliger

  • Vérifiez vos outils de bord (clefs, pinces, pièces de secours)
  • Ayez toujours à disposition : huile moteur, filtres de rechange, liquide de refroidissement
  • Testez la VHF, le feu de navigation, les équipements de sécurité obligatoires
  • Pensez à noter les heures moteur à chaque sortie pour suivre vos entretiens

🧭 Conclusion : sécurité et sérénité avant tout

Une sortie en mer réussie commence toujours par une bonne préparation. Une checklist simple, mais rigoureuse, vous permet d’anticiper les incidents, de préserver votre moteur, et surtout, de naviguer l’esprit tranquille. Chez Lacydon Services, nous voyons chaque semaine des pannes évitables qui auraient pu être décelées au port. Faites le bon choix : prenez 15 minutes pour tout vérifier, c’est peu… comparé aux heures que vous pourriez perdre !

❓FAQ – Préparation mécanique avant sortie en mer

Quels sont les risques d’une mauvaise préparation mécanique ?

Panne de moteur, échauffement, casse d’accessoire, perte de propulsion… Une mauvaise vérification peut entraîner des risques humains et financiers importants.

Dois-je faire cette checklist à chaque sortie ?

Oui. Certaines vérifications sont rapides (niveau d’huile, batterie), mais indispensables à chaque fois. Cela fait partie des bons réflexes de tout navigateur.

Puis-je confier cette checklist à un professionnel ?

Absolument. Lacydon Services propose des prestations de contrôle avant navigation, réalisés par des techniciens spécialisés.

👤 À propos de l’auteur : Alain, gérant de Lacydon Services, est expert en mécanique marine depuis plus de 20 ans. Basé sur le Vieux-Port de Marseille, il accompagne les plaisanciers et professionnels dans l’entretien et la réparation de leurs bateaux, avec une exigence constante de qualité et de fiabilité.

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